GDI Special Gas Injector Rail for Automotive CNG LPG Conversion
Ми постачаємо GDI Special Gas Injector Rail, високо-точний професійний аксесуар для впорскування палива,-створений спеціально для автомобільних систем конверсії CNG і LPG для бензинових двигунів GDI. На відміну від звичайних інжекторних рамп для традиційних впускних двигунів, ця вдосконалена спеціальна газова інжекторна рампа GDI структурно й технічно оптимізована, щоб відповідати вимогам високої-точності та високо-стабільності подачі палива двигунів із прямим-упорскуванням. Він забезпечує рівномірний розподіл газу в циліндрах, постійну стабільну потужність впорскування та високоякісні характеристики ущільнення, ефективно вирішуючи поширені проблеми перетворення GDI, включаючи нерівномірну подачу газу в циліндри, тремтіння двигуна та недостатню потужність прискорення. Завдяки точному промисловому калібруванню та міцній зносостійкій-структурі ця газова форсунка забезпечує-тривалий надійний і точний контроль уприскування газу для всіх типів проектів переобладнання газу GDI транспортних засобів.
Ознайомлення з продуктом
Ця спеціальна газова форсунка GDI є основним спеціальним компонентом, розробленим виключно для структурних і робочих характеристик бензинових двигунів з прямим уприскуванням. Порівняно зі звичайними двигунами з колекторним уприскуванням, двигуни з прямим-вприскуванням GDI пред’являють суворіші стандарти щодо рівномірності розподілу палива, точності вприскування та чутливості відгуку, через що звичайні рейки форсунок не можуть підтримувати стабільну роботу перетворення газу. Наша вдосконалена зносостійка-високошвидкісна газова форсунка використовує інтегрований оптимізований канал потоку та точну структуру шунтування, що забезпечує збалансовану та стабільну подачу газу CNG/LPG для кожного циліндра. Створений із високо-жорсткою анти-вібраційною конструкцією, він адаптується до тривалої-високочастотної-вібрації двигуна та різких змін температури в моторному відсіку.

Завдяки над-швидкості реагування та стабільній високочастотній продуктивності 0-160 Гц-він повністю відповідає вимогам точної змінної подачі палива для двигунів із турбонаддувом і без наддуву GDI під час прискорення, постійної-швидкості та динамічних змін навантаження. Ця високоточна інжекторна рампа, що налаштовується за структурою та параметрами, є ідеальним основним аксесуаром для професійних проектів конверсії CNG та LPG автомобілів GDI.
Параметр продукту
|
Пункт |
Специфікація |
|
Тип продукту |
Експортна зносостійка-високошвидкісна газова форсунка |
|
Відповідний номер циліндра |
4 циліндри |
|
Робоча частота |
0-160 Гц |
|
Робочий тиск |
0,05-0,2 МПа, максимальний опір тиску: 0,3 МПа |
|
Робоча напруга |
DC 12 В ±15% |
|
Опір котушки |
2,0 Ом ±15% |
|
Вхідний діаметр |
Φ10 мм |
|
Діаметр виходу |
Φ5 мм |
|
Робоча температура (LPG) |
-20 градусів ~ +120 градусів |
|
Робоча температура (CNG) |
-40 градусів ~ +120 градусів |
|
Час відповіді на відкриття |
0,8 мс ±5% |
|
Час відповіді на закриття |
1,2 мс ±5% |
|
Служба налаштування |
Підтримка персоналізованого виробництва на замовлення |
Особливості продукту та застосування

Основні характеристики продукту
Ця спеціальна газова форсунка GDI має професійну -швидкісну зносостійку-конструкцію, повністю оптимізовану для високо-частотного та високо{3}}точного режиму вприскування двигунів із прямим-уприскуванням GDI. Підтримуючи повний робочий діапазон високих частот 0-160 Гц-, він реалізує-точне регулювання впорскування газу в реальному часі для адаптації до динамічних обертів двигуна та коливань навантаження. Оснащений над-електромагнітним керуванням, він забезпечує над-надшвидку реакцію на відкриття 0,8 мс та 1,2 мс на закриття, повністю усуваючи затримку подачі палива та значно покращуючи чутливість дросельної заслінки та плавність потужності. Рейка підтримує звичайний робочий тиск 0,05-0,2 МПа та витримує піковий тиск 0,3 МПа, зберігаючи нульовий витік газу та структурну деформацію під -тривалою роботою під тиском. Він може похвалитися відмінною температурною адаптацією в двох-сценаріях: стабільна робота від -20 градусів до +120 градусів для систем LPG і над-холодний запуск і безперервна робота при високих-температурах від -40 градусів до +120 градусів для систем CNG. Високоточна котушка 2,0 Ом ±15%-забезпечує стабільні електричні характеристики, ефективно протистоячи коливанням напруги автомобіля DC12V і уникаючи відхилення параметрів впорскування. Завдяки використанню зносостійкого сердечника клапана зі сплаву та багатошарової композитної ущільнювальної структури він протистоїть високочастотному стиранню та старінню, забезпечуючи наднизьку частоту відмов і тривалий термін служби. Стандартні вхідні та вихідні калібри забезпечують плавну циркуляцію газу та збалансоване шунтування для 4-циліндрових двигунів, ретельно вирішуючи типові помилки перетворення GDI, такі як тремтіння двигуна, дисбаланс потужності та слабке прискорення.
Основні сценарії застосування
Спеціально розроблена для 4-бензинових двигунів із прямим{2}}уприскуванням GDI, ця високошвидкісна-зносостійка-спеціальна газова форсунка GDI широко використовується при оновленні систем конверсії CNG/LPG, заміні старого обладнання та послугах післяпродажного обслуговування легкових автомобілів GDI та легких комерційних транспортних засобів. Він стабільно справляється зі складними сценаріями повсякденного водіння, включаючи часті поїздки-зупинки по місту,-довгі-високі{8}}швидкісні поїздки та прискорення підйому-великого вантажу, які викликають труднощі зі звичайними рейками інжектора. Завдяки надзвичайній-можливості точного керування вприскуванням і екстремальній адаптованості до навколишнього середовища, ця рампа газового інжектора широко визнана професійними майстернями модифікації, глобальними оптовиками запчастин і великими{12}}масштабними закордонними проектами переобладнання транспортних засобів, слугуючи стандартним високоякісним основним відповідним компонентом для основних систем перетворення газу в двигуни GDI.

Деталі продукту
Ця спеціальна газова форсунка GDI використовує інтегрований високо{0}}жорсткий корпус-з алюмінієвого сплаву, що литий під тиском, із компактним і науковим внутрішнім розташуванням, що ефективно протистоїть структурній вібрації та мікро-деформації, спричиненій довготривалою-роботою двигуна та високо-частотним упорскуванням. Точно відшліфований внутрішній проточний канал мінімізує опір передачі газу та забезпечує рівномірний розподіл газу для кожного циліндра. Вбудований-високошвидкісний-зносостійкий-сердечник клапана проходить суворі високочастотні циклічні випробування, зберігаючи точне та гнучке телескопічне впорскування під час безперервної роботи 160 Гц без точного загасання чи стирання. Узгоджена високо{13}}стабільна електромагнітна котушка зі стандартним опором 2,0 Ом стабільно адаптується до коливань напруги DC12V ±15%, виводячи послідовні та точні імпульсні сигнали введення в будь-який час. Оснащена композитними ущільнювальними прокладками, стійкими до високих і низьких температур, рейка забезпечує відмінну герметичність в умовах екстремальних температур і ефективно запобігає витоку газу. Стандартний вхідний інтерфейс Φ10 мм і вихідний отвір Φ5 мм підтримують безперебійне узгодження з усіма основними конвеєрними конвеєрами GDI на ринку. Загальний структурний дизайн спрощує установку та налагодження параметрів, демонструючи сильну універсальність і високу сумісність модифікацій.
Кваліфікація продукту та перевірка міцності
Як професійний виробник, що спеціалізується на автомобільних аксесуарах для перетворення газу GDI, ми володіємо повними стандартизованими виробничими лініями та розвиненими системами тестування для спеціальних газових форсунок GDI. Кожна готова рампа газового інжектора проходить суворі випробування перед -поставкою, включаючи високочастотні циклічні випробування на втому, випробування на адаптивність до екстремальних температур, випробування на стійкість до тиску, точне калібрування швидкості відгуку та повне виявлення герметичності. Кожен продукт суворо відкалібрований, щоб гарантувати стабільний час відгуку, узгоджені електричні параметри та рівномірний об’єм впорскування газу в один-циліндр. Наші спеціалізовані інжекторні рампи GDI виділяються стабільною роботою, відмінною зносостійкістю та високою точністю впорскування, завойовуючи широку довіру та визнання клієнтів глобального ринку модифікації двигунів GDI. Ми підтримуємо тестування зразків, невеликі-серійні пробні замовлення та велико-налагоджене виробництво для задоволення різноманітних персоналізованих модифікацій і вимог персоналізації проекту.

Доставка, доставка та після{0}}продажне обслуговування
Стабільна потужність доставки
Маючи стандартизовані сучасні виробничі цехи та достатні запаси сировини, ми підтримуємо стабільні запаси та потужності сталого масового виробництва для спеціальних газових інжекторних рейок GDI. Ми підтримуємо тестування зразків, невеликі-замовлення на замовлення та великі-великі партії оптом, із науковим плануванням виробництва, щоб забезпечити стабільні виробничі цикли та 100%-своєчасну доставку для клієнтів у всьому світі.
Різноманітні способи доставки
Ми надаємо гнучкі міжнародні логістичні рішення, включаючи міжнародні експрес-перевезення, авіа- та морські перевезення. Ми виберемо найбільш безпечний і-рентабельний спосіб транспортування відповідно до кількості замовлення та пункту призначення клієнта, щоб забезпечити доставку продукту в цілості.
Професійна під-продажна підтримка
Ми надаємо-повний{1}}цикл обслуговування для всіх спеціальних газових рейок GDI, включаючи перед-консультації щодо відповідності параметрів моделі,-інструкції зі встановлення на місці, професійне налагодження параметрів і довгострокову-технічну підтримку після-продажу. Наша досвідчена команда технічних спеціалістів надає цільові індивідуальні рішення для відповідності двигуна GDI, стабільності роботи на високих-частотах і проблем адаптації до екстремальних кліматичних умов, забезпечуючи-тривалу безпечну, стабільну та ефективну роботу систем конверсії газу клієнтів.
FAQ
Q1: Для яких двигунів підходить ця газова форсунка GDI?
A: Цей продукт спеціально розроблений для 4-бензинових двигунів GDI із прямим{3}}упорскуванням, ідеально підходить для конверсії CNG і LPG більшості основних 4-циліндрових легкових автомобілів із прямим упорскуванням і легких комерційних транспортних засобів.
Q2: Які переваги має -високочастотна зносостійка-структура?
A: Він підтримує стабільну роботу на високих-частотах до 160 Гц із над-швидкою швидкістю відповіді на відкривання та закривання. Зносостійка-структура серцевини клапана ефективно запобігає ослабленню точності, спричиненому довготривалою-високочастотною-роботою, забезпечуючи-тривале рівномірне впорскування газу та стабільну вихідну потужність двигуна.
Q3: Чи може він працювати стабільно в умовах екстремальних температур?
A: Так. Він має подвійну температурну адаптацію: версія LPG стабільно працює при -20 градусах ~+120 градусах, тоді як версія CNG підтримує -40-градусний ультранизькотемпературний холодний запуск і безперервну роботу при високій температурі, адаптуючись до різних суворих кліматичних умов.
Питання 4: Чи є електричні характеристики достатньо стабільними для коливань напруги автомобіля?
A: Абсолютно так. Він використовує високий{3}}прецизійний опір котушки 2,0 Ом ±15%, стабільно адаптуючись до коливань напруги автомобіля 12 В постійного струму ±15% без відхилення сигналу введення чи нестабільності живлення.
Q5: Чи підтримуєте ви індивідуальні послуги?
A: Звичайно. Ми підтримуємо персоналізоване налаштування робочих параметрів, калібрів інтерфейсу, структурних розмірів і відповідних специфікацій, щоб відповідати спеціальним модифікаціям транспортного засобу та вимогам щодо простору для встановлення.
Популярні Мітки: GDI спеціальна газова форсунка, Китай GDI виробники, постачальники, фабрика спеціальної газової форсунки




