Багато поширених скарг користувачів транспортних засобів, що працюють на стисненому природному газі, можна вирішити шляхом перевірки запасних частин і калібрування.
Двигун тремтить під час переходу на газовий режим: здебільшого через старіння газових форсунок, нестабільний тиск у редукторі або неправильне калібрування ECU.
Індикатор перевірки двигуна вмикається під газом: зазвичай це пов’язано з невідповідністю сигналу кисню, витоком газу або забитим фільтром.
Тиск газу швидко падає: перевірте з’єднання трубопроводу на предмет витоку або пошкодження манометра.
Неможливо перейти на газ: перевірте сигнал датчика тиску та проводку перемикача.
Після ремонту завжди виконуйте тест на витік мильної води. Ми пропонуємо установникам перевіряти витратні частини, такі як фільтри та форсунки, під час планового технічного обслуговування.