Газовий ECU є центром керування дво-паливною системою. Він зчитує оригінальні сигнали датчика двигуна та розраховує правильний час уприскування газу та об’єм.
Є два основних типи: напів-послідовний і повністю послідовний ECU. Повністю послідовний ECU точно відповідає порядку роботи двигуна та забезпечує більш плавне водіння.
Газовий ECU працює разом з газовою форсункою та лямбда-зондом. Неправильне калібрування спричинить високу витрату газу, тремтіння або попередження про перевірку двигуна.
Різні прошивки ECU підтримують різні моделі автомобілів. Для ринку Росії та Східної Європи доступні версії прошивки з оптимізацією холодного старту. Тільки професійні техніки можуть завершити калібрування ECU після встановлення.